В годы после второй мировой войны скопившийся на улицах городов строительный мусор в больших объемах использовался как заполнитель для бетона и железобетона. Для этих целей после отсортировки компонентов, вредных для бетона и стали, таких как гипс (сульфаты) и обломки ксилолитовых полов (магнезия), а также от органических материалов, таких как древесина и уголь, в установках для дробления и приготовлялся кирпичный щебень. Полученный таким способом заполнитель использовался не только для изготовления бетонной подготовки, но также и для обычного бетона. Для переработки и получения этого материала в то время существовали, которые в настоящее время отменены. В бетонных строительных элементах, изготовленных на основе щебня из строительного мусора, спустя более 20 лет стали возникать коррозионные повреждения. Причина повреждений заключается, во-первых, в том, что полученный из строительного мусора щебень состоит из смеси различных строительных материалов с разными коэффициентами теплового расширения (кирпич, натуральный камень, раствор, бетон); во-вторых, при таком способе получения щебня не исключено наличие примеси вредных веществ. Строительные конструкции, построенные после войны из такого материала, сегодня большей частью не соответствуют не только. То, что повреждения этих строительных элементов начались лишь недавно, можно объяснить тем, что они были оштукатурены, т. е. предотвращению коррозии способствовало нанесение плотного слоя штукатурки с последующей окраской.