При сварке соединяемые стержни закрепляют в зажимах специализированного оборудования так, чтобы торцы концов стержней, выступающие из зажимов, примыкали друг к другу. При осевом давлении эти концы пластически деформируются, благодаря чему образуется стыковое сварное соединение. Выдавленный при сварке и срезанный зажимами излишний металл размещается в специальных выточках. Прочность соединения, получаемого холодной сваркой по этой схеме процесса, зависит в основном от длины вылета стержней и величины удельного осадочного давления, необходимого для разрушения и удаления оксидных пленок из зоны стыка. Длина вылета для алюминиевых стержней берется равной 1—1,3 диаметра стержня, удельное осадочное давление при сварке должно быть 700-800 МПа. Прочность получаемых сварных соединений фактически равна прочности основного металла. Холодную сварку алюминиевых стержней большого сечения 100—1000 мм выполняют с помощью полуавтоматической стыковой машины. Производительность машины 80 сварок в 1 ч. Латуни — сплавы меди с цинком. Их подразделяют две группы: однофазные и двухфазные. Однофазные латуни весьма пластичны, хорошо давлением и удовлетворительно сваривают двухфазные латуни обладают повышенной твердостью, отличаются очень низкой пластичностью в холодном и плохой свариваемостью. Особенности сварки меди.